什么叫地磅傳感器？我們先說說汽車衡傳感器的原理，它是壓力傳感器的一種，當傳感器受力時產生一個壓力信號，通過傳感器內部應變計來轉換為電子信號，在經過稱重儀表進行放大，產生一個重量和壓力的比值，被儀表內部的相關模塊及單片機處理以后，產生一個重量呈現在屏幕上。

在選擇地磅傳感器噸位上，我們也要有一定的分寸，要選擇的恰當，才能發揮傳感器的優越性，如：20噸，30噸，40噸是常用的，所以不太過于大，也不能過于小，噸位太大，誤差和精度上容易打折，而太小則重復性容易失真，而且超載率也受到了限制。所以如果我們是100噸地磅，則選擇30噸的已經足夠，如果60噸的地磅，我建議選擇20噸傳感器，這樣才能達到較高的效率比。

數字傳感器是模擬地磅傳感器通過AD模塊轉換而來，國內大多用的是數字轉換模塊，其外觀和模擬傳感器是相同的，而他的優點是傳輸距離遠，不容易被干擾，數據傳輸穩定，智能故障排除等。它是未來10年甚至20年的一個走勢，模擬傳感器也被淘汰，因為他的穩定性太過于驕躁，對環境條件要求特別高，容易產生數字的裂變。所以說數字地磅傳感器是未來發展方向，也是必然方向！