出口型電子汽車衡采用當今我國較先的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設備而設計的全電子模塊化汽車稱重系統。稱重傳感器采用較先技術，能對溫度系數、非線性、滯后和蠕變等進行自動數字化補償；儀表功能豐富，存儲功能強；秤臺采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的改進；秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規格。整臺汽車衡系統環境適應性強，加強配置后可實現全智能化及無人值守,并且計量性能優越，準確度高，長期穩定性好，安裝調試維護方便。廣泛用于國外冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業。

隨著國民經濟的發展，電子汽車衡技術迅速提高。從整體來講，電子稱重技術的發展過程是從靜態稱量向著動態稱量、從模擬測量向著數字測量、從單參數測量向著多參數測量的過程，特別是對快速稱量和動態稱量的研究和應 用尤其成為稱重技術的發展必然。工業化進程的加快、總需求的增加，特別是新一代稱重技術及應用類產品的需求，給衡器產業帶來許多發展的機遇。

電子汽車衡的發展歷程正是應驗了這一規律。隨著科技的發展，電子汽車衡經歷了從模擬到數字、從靜態到動態的演變，我國的電子汽車衡技術已經達到我國較先水平，數字技術的滲透和應用更使電子汽車衡如虎添翼，其占有車逐年上升。